Zakaj Velis Electro?
Revolucionarno
- Prvo tipsko certificirano električno letalo, ki je v celoti odobreno za usposabljanje pilotov v dnevnih operacijah, po pravilih vizualnega letenja (VFR).
- Ključna enostavnost in intuitivno upravljanje pogonskega sklopa
- Prvo letalo, ki podpira vtič za polnjenje SAE AE-7D
Enostavno uporabo
- Tiho znotraj, tiho zunaj
- Optimiziran za šolanje pilotov kot element Trening Sistema Velis, ki dopolnjuje SW 121, lahko pa ga uporabljate tudi ločeno.
- Deluje v vročini, mrazu in dežju
Električno letenje
- Dokazana raven varnosti je enakovredna ali višja kot pri letalih s konvencionalnim pogonom; ima tipsko-certificirani motor, rezistenten na napake in baterijski sistem, odporen na udarce
- Razvit na podlagi 12 let izkušenj z električnim letenjem, z uporabo preverjenih lastnih tehnologij
- Polagajte smernice in postanite drugačni od drugih, tako da začnete leteti na elektriko!
VELIS ELECTRO: PRIHAJA IZ PRIHODNOSTI, EASA TIPSKO-CERTIFICIRAN ŽE ZDAJ
Najbolj zelen način učenja letenja!
Velis ELECTRO promo brošura.pdf - download tukaj
Velis Electro je prvo električno letalo na svetu, ki je pridobilo tipski certifikat (EASA.A.573 TCDS). Dvosed, namenjen predvsem za usposabljanje pilotov, je prelomnega pomena po tehnoloških inovacijah in stroškovni učinkovitosti. Velis Electro se lahko uporablja s komercialnim namenom, je v celoti odobren za šolanje pilotov in druge komercialne operacije. Velis Electro lahko s svojim tihim delovanjem letenje približa urbanim območjem, ne da bi pri tem negativno vplival na kakovost življenja skupnosti.
Čist in umirjen
Velis Electro je s svojo ravnjo hrupa le 60 dBa bistveno tišji od drugih letal in sploh ne proizvaja izpušnih plinov. Njegov revolucionarni pogonski sklop je v celoti tekočinsko hlajen, vključno z baterijami, in je pokazal odpornost na napake, toplotne pobege baterije in udarne obremenitve kot del postopka certificiranja. Velis Electro lahko deluje v mrazu, vročini in dežju.
Velis Electro, ki je bil zasnovan kot temeljni član sistema za usposabljanje Velis, je bil zasnovan tako, da je preprost za delovanje in vzdrževanje, a zato nič manj varen. Z uporabo Pipistrelovega certificiranega električnega motorja Velis Electro zagotovi moč takoj in brez odloga. Z uporabo poenostavljenega uporabniškega vmesnika v pilotski kabini pa ohranja enak videz in občutek svojih konvencionalno napajanih letečih sorodnikov. Zmanjšano število gibljivih delov dramatično znižuje stroške vzdrževanja, tveganje za okvare pa se zaradi vgrajenega sistema, ki neprestano nadzoruje stanje, še dodatno zmanjša. Ta izboljšana zanesljivost omogoča Velisu Electro, da ima več kot dvojno življenjsko dobo elementov pogonskega sklopa v primerjavi s prejšnjo generacijo električnih letal.
Varnost
Kot del procesa tipske certifikacije je Pipistrel dokazal, da Velis Electro dosega najvišjo raven varnosti, ki celo presega tiste, potrebne za letala na konvencionalni pogon. Velis Electro je popolnoma električna izpeljanka iz preizkušenega Virusa SW 121, ki je že prejel certifikacijo Agencije za varnost v letalstvu Evropske unije (TC št. EASA.A.573).
Velis Electro je opremljen s Pipistrelovim certificiranim, 57,6 kW tekočinsko hlajenim električnim motorjem E-811-268MVLC (TC št. EASA.E.234), razvitim s partnerjema EMRAX in EMSISO; in s Pipistrelovim trikrakim kompozitnim propelerjem s fiksnim korakom P-812-164-F3A.
Moč zagotavlja električni sistem 345 VDC, zgrajen na bazi tekočinsko-hlajenega visokozmogljivega baterijskega sistema, razvitega v Pipistrelu, ki vključuje dve vzporedno povezani bateriji Pipistrel PB345V124E-L, nameščeni v presežni 2-enotni razpored, skupne nazivne zmogljivosti 24,8 kWh . Odporen je na trk, zavira toplotni pobeg in odporen na HIRF/EMI.
En akumulator se nahaja v nosu letala, drugi pa za kabino. To zagotavlja presežnost vira energije: v primeru okvare akumulatorja, bi se baterija v okvari samodejno izključila iz sistema. Že en sam akumulator je sposoben samostojnega delovanja in ima dovolj moči, da omogoča vzpenjanje in nadaljevanje leta.

Sistem za tekočinsko hlajenje je sestavljen iz hladilnika in dveh zaporedno nameščenih električnih črpalk, ki se nahajata za zadnjim akumulatorjem. Dovod zraka za hladilnih se nahaja na levi strani trupa, topel zrak pa odvaja na dnu. Za hladilnikom sta nameščena dva aksialna ventilatorja velike moči, ki omogočata hlajenje baterije med polnjenjem. BMS nadzorni sistem samodejno nadzoruje in usklajuje za nemoteno delovanje.
Baterije je mogoče polniti preko vgrajenega polnilnega priključka z električnim polnilnikom Pipistrel. Celoten proces nadzira glavni računalnik, ki prikazuje stanje vseh sistemov na Pipistrel EPSI 570C. 
5,7-palčni LCD EPSI 570C zaslon v kabini je glavni vir informacij za pilota o operativnem stanju električnega pogonskega sistema v letalu, z intuitivno grafiko za prikaz vseh ustreznih parametrov.
EPSI 570C se uporablja tudi kot portal za posodobitve sistemske programske opreme.
Za razliko od postopka zagona letala s konvencionalnim pogonom se Velis Electro prižge s štirimi stikali in ne potrebuje časa za ogrevanje pred vzletom. Ta sprememba paradigme skupaj z neprimerljivo tišino tako znotraj letalske kabine kot tudi zunaj pomenijo, da je Velis Electro resnično prelomno letalo, ki bo revolucionariziralo vašo organizacijo in omogočilo novo generacijo pilotov.
LOKACIJE PIPISTREL-A V VAŠI BLIŽINI
POVPRAŠEVANJE




















